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说起广汽本田，相信大家对我国汽车市场中的这块金字招牌，一定是非常认可。

根据乘联会公布的最新数据显示，广汽本田在4月的销量达到60498辆，同比增长40.2%，环比增长44.7%；其中，广汽本田电动化矩阵4月销量为15041辆，同比增长86%，环比增长60.2%；而作为旗舰车型的雅阁品牌，在雅阁混动的强力助推下，4月销量更是达到25590辆，同比劲增123.3%，环比增长26.9%，稳居国内中高级混动轿车市场销量No.1。

很显然，在竞争越来越激烈的车市环境中，广汽本田能以逆势增长的姿态取得销量双增长，足以证明其拥有的强大实力和产品力。既然说到这里，我们就不得不再次提到雅阁，作为全球中高级轿车市场翘楚，以及Honda全球战略车型和广汽本田开山之作，始终集合了Honda先进科技的雅阁，已经在全球累计收获超2200万、国内累计收获300万用户。

而就在前不久的上海国际车展中，全新雅阁也进行了首秀，那么新车有哪些亮点呢？

首先从车辆设计上来看，全新雅阁采用了全新的设计语言，更强壮有力的低趴运动轿跑造型，配合上造型锐利且具有标志性的前脸和修长扁平的车身比例，以及齐平流畅的贯穿式车身曲面，给中国消费者带来一款极具运动力量美学的优雅轿跑。

在配置方面，全新雅阁为了给用户提供更贴心的人车交互，率先搭载了全新进化的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，以及对前方传感器摄像头视角范围、雷达精度范围做了全新升级的Honda SENSING 360安全超感系统，并新增FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾等3项功能，做到实现更安全的无盲区全景智能驾驶。

值得一提的是，考虑到当下年轻消费者对于智能化和便捷度的追求，本田还首次在全新雅阁上搭载了重新设计的座舱环境控制旋钮，它可集空调、音响、灯光等功能于一体，旋转+按下即可完成操作，最大限度减少物理按键，以更科技更便捷的方式，打开全新的人机交互形式。

最后在车辆性能方面，基于本田Honda Architecture新架构平台打造的全新雅阁，带来SPORT TURBO锐·T动和e:PHEV强电智混的双动力版本。我们直接从大家最关注的全新雅阁e:PHEV来看，新车搭载了最新的第四代i-MMD 双电机混合动力系统，要知道这套系统可是凝聚了Honda二十余年的电动化造诣，不管是满电、油电还是匮电，都能保证始终如一的动力性能、驾驶性能、燃油经济性，实现“无论环境怎么变，快省稳不变”的安心享受。

比如在满电状态下，全新雅阁e:PHEV的WLTC纯电续航达到82公里，完全可以满足80%中国用户的日常通勤需求。除此之外，得益于精准调校的三电系统，该车不仅能带来更加线性、平顺的电驱驾乘体验，还能消除EV车型常见的眩晕感；在油电状态下，用户也可以尽情享受HEV强劲动力体验，即便在匮电情况下，全新雅阁e:PHEV最少也是一台e:HEV，可在EV模式、混动模式、发动机模式三种模式智能平顺切换，有电用电、没电发电，加上高热效率的发动机，依然可以保证高性能和低油耗，非常适用长途驾驶以及充电条件不成熟的路况。

大侠车谈：毫无疑问，全新雅阁e:PHEV不仅呈现出与EV纯电动车无异的线性平顺和静谧性，同时还兼顾了优秀的驾乘品质和动力性能，做到在面对续航焦虑、电池稳定性和驾驶品控不足等用车痛点的新能源车时代，成为新能源车出行的终极解决方案，因此当大家正在考虑买哪台车时，即将上市的全新雅阁或将是最优选择之一！